冬季无人机作业电池保养指南

今年的冬季似乎比以往冬季更加寒冷，那么在寒冷的冬季进行无人机作业，无论是对飞手还是*行器都是一项挑战。*行器电池尤其容易受低温天气和环境的影响，做好冬季电池的保养工作，将有效提升作业效率，同时避免不必要的意外。

1.jpg

电池在低温下的工作风险

 

受到锂电池特性的影响，在低温环境中，电池性能会严重下降。这主要是因为低温导致电池内的化学物质活性降低、电池内阻增大，放电能力减弱。此时，电池电压也会大幅下降，当单电芯电压低至3V时，电池会存在两大风险：

 

1、电池输出电压不足，*行器将提前触发低电压降落，可能导致电源意外关闭。

2、在此次飞行后，电池可能会进入过放保护状态，电池将不能被继续充电及使用。

3、无人机飞行时，本身就需要更大的电流来维持动力，加之冬日的低温，使电池压降进一步加大；严重时，甚至会导致电池因电压不足而关机，造成*行器断电坠机。

 

  为提升冬季飞行作业安全性，下面这些冬季飞行建议值得收藏！

2.jpg

3.jpg

电池冬季使用建议

一、起飞前

1、电池必须充满电后再使用，以保证电池处于高电压状态。

如果使用未充满电的电池，不仅电池起始电压低，同时低温将继续降低电池电压，从而加剧了电压不足的风险。

 

 

 

2、预热：

① 将电池放置在常温环境下，使电池充分预热至20°C以上（可通过DJI Pilot / DJI GO/DJI GO 4 App查看电池温度）。

② 有条件的行业用户在外出作业时，可将电池放置在车里，打开车内暖气进行预热。

到达作业现场后，可快速展开作业。

 

3、电池外观检查：

① 检查电池外观是否存在损坏、变形等情况。

② 检查电池接口的金属片是否存在破损、烧蚀等情况。

③ 检查电池充电排线是否存在松动情况，以及电池插入、取出过程是否顺畅。

004.jpg

二、起飞后

1、保持飞机悬停1分钟左右，让电池利用内部发热，让自身充分预热。

部分行业应用级无人机电池配备自加热功能，在起飞后需悬停等待自加热完毕，并在收到 App 提示后，方可开始飞行。

2、操作打杆轻柔，避免暴力姿态。

3、在低温环境中，电压下降会非常快，应随时注意电量，并缩短飞行时间。

4、 建议提前返航，避免低电量返航。

 

 

 

 

电池存放建议

 

1、设备不使用时，应将电池取出，并且单独存放。

2、对于需要对多组电池进行存放的行业用户，建议每个单元存放不**过4个电池。

3、不可将电池放置于靠近热源、易燃易爆品的区域。

4、避免电池长期放置在低温的室外，否则电池活性将大大降低，甚至造成锂电池性能不可逆的下降。

5、保持存放环境干燥，勿将电池放置于可能漏水、冰雪融化和潮湿的位置。

6、电池请勿在完全放电状态下长期放置，以免电池进入过放状态造成电芯损害，否则将无法恢复使用。建议2-3个月重新充放电一次，以保证电池活性。且在长期存储时，务必在-10°C~45°C范围内的环境中存放。

7、若需要长期存（**过3个月）放多组电池，则应将电池组存储于防爆箱内，或使用电池柜统一管理。

5.jpg

飞行作业建议 

1、飞行前，观察环境，提前了解有无大风或风雪等不宜飞行的天气，当App提示强风警告时，请勿强行起飞。

2、降落时，避免冰雪直接接触到*行器电池或电机，以免损坏电路。

3、在冰雪环境中起飞，视觉定位及避障系统可能无法正常工作。请务必等到GPS信号充足时再起飞，并随时保持在视距内飞行，以免造成飞行意外。

4、飞手在现场作业时需要配备足够的保暖防风等劳保用品，确保手脚灵活，便于飞行操作。在结冰或积雪覆盖的天气飞行时，由于光反射作用比较大，容易对飞手的眼睛造成损伤，可配备护目镜防止意外。